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軸承的行業概況

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人氣:-发表时间:2015-02-06 12:49【

根據國家統計局數據,2011年中國軸承制造行业规模(年销售收入2000万元以上)企业共有1416家企业,全年实现工业总产值1932.11亿元,同比增长27.59%;销售收入为1910.97亿元,同比增长30.30%;利润总额125.23亿元,较上年增长为26.54%。预计到2015年,我国軸承产量有望超过280亿套,主营业务收入有望达到2100亿元,成为全球最大的軸承生产和销售基地。

当前我国軸承行业主要面临三大突出问题:分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。[2]

第一,行业生产集中度低。在全世界軸承约300亿美元的销售额中,世界8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%,日本5家占其全国总量的90%,美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的軸承企业,销售额仅占全行业的24.7%,前30家的生产集中度也仅为37.4%。

第二,研發和創新能力低。全行業基礎理論研究弱,參與國際標准制訂力度弱,少原創技術,少專利産品。

当前我们的设计和制造技术基本上是模仿,产品开发能力低,表现在:虽然对国内主机的配套率达到80%,但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修軸承,基本上靠进口。

第三,制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生産線。對軸承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备,如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低,许多技术难题攻关未能取得突破。軸承钢新钢种的研发,钢材质量的提高,润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发,尚不能适应軸承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低,一致性差,产品加工尺寸离散度大,产品内在质量不稳定而影响軸承的精度、性能、寿命和可靠性。